溫哥華交通工具主要分為五種~


 


Bus:




溫哥華的巴士車頭部分可以放自行車,

上下車禮讓身障及娃娃車為必要禮節.

車頭外會有螢幕顯示前往地,

一看便知是往哪個方向.


當地公車還算方便,

棋盤式的設計坐錯車換個邊再坐回去就好了.

晚上發車間距拉長及周末班次減少,

還有比如在Richmond有些地方平日有直達市中心的車,

周末卻不開只得換二班車到達.

種種情況有時的確會令人等到抓狂.

所以後來晉升老鳥後就知竅訣一:translink查發車時刻表,

抓好時間再出門節省在站牌罰站時間.

網站同時也提供下車站牌及轉乘資訊,

如果前往不熟的地方,

利用這個網站及google map基本上就萬事ok!



竅訣二: 溫哥華的站牌右上方都會有個五碼的數字,





把數字用手機簡訊傳到33333,

不久後即會收到一封接下來幾班車預定到達時間的回訊,

所以聰明一點就把常搭的那幾個站牌號碼記下來,

以後用手機查連上網都免了.



另外還有一種行駛於主要幹道上的
express,

Ex: 98 B-Line, 99 B-Line,

這種公車車廂通常都在一節以上,

前後門都可上下車.

express的意思就是只停大站,

不像其他公車每站皆停,

速度真的快蠻多的.
 
 





 


Skytrain:




就像台北的捷運,

分為Expo (Blue)Millennium(Yellow) Line,

 

搭乘skytrain整個很開放式,

沒有人也沒有機器在你進站月台前控管,

不過還是老話一句不要逃票,

被抓到一次就有的好看.



SeaBus:




連結市中心及北溫的主要工具之一,

每十五分鐘一班,

一趟也約為十五分左右.

在入口處皆有時間倒數還剩下多久開船,

方便乘客看是可以慢慢走還是要衝刺趕搭...XD




Canada Line:





冬奧前完成的Canada Line,

提供市中心與Richmond南北之間更方便的連結,

也可以直達機場YVR.

此線分為一班到機場一班到Richmond-Brighouse,




因為交差行駛有時會覺得等的時間比skytrain還要久.



West Coast Express:




一般學生比較不會搭乘到,

這個行駛於平常日早上及下班時段的通勤火車,

連結市中心到Mission三段的地區.

而六日則以TrainBus代替.




以上講了那麼多交通工具,

那也要來聊一下重要的車站Waterfront Station.




紅紅的那棟就是Waterfront,

像台北火車一樣是多種交通工具的運轉站,

除了公車不能在站內轉外其他都行.

照片裡那個圓形碟狀的是Harbor Center,

是市區內的可以看城市的置高點,

也算一個有名的景點.




最後來熟悉一下各種工具的圖示,



從左至右分別是 Bus, Skytrain, SeaBus & West Coast Express.

最後提一下,

Translink每個月都會出The buzzer的摺頁,

最常在公車上看見,

裡面會有最近路線異動及新資訊,

最重要的事它裡面會有有獎徵答,

答案就在每期的內容裡,

找出並在截限前mail答案到指定信箱,

就可以參加免費月票抽獎,

雖然機會很小但試試又何妨呢~

http://www.translink.ca/en/Rider-Info/Print-Buzzer.aspx

這裡有也提供PDF檔的the buzzer.

另外各地的公車時間表有時候可以在公車上拿到,

去中央圖書館就肯定有而且很齊全.





今天就讓小編結束在超實用的Translink連結,

www.translink.ca

有了它就搞定大溫南北!!


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